Sonderfahrten der Binger Eisenbahn-Freunde, Pfingsten 1986

Die Binger Eisenbahn-Freunde führten zu Pfingsten 1985 und 86 Sonderfahrten mit Trierer Schienenbussen über die Hunsrück und Hochwaldbahn durch. 1987 gab es eine Wiederholung im September mit 212 113 und sieben vierachsigen Umbauwagen. Die Fahrtstrecke war jeweils Bingerbrück - Langenlonsheim - Simmern - Hermeskeil - Türkismühle - Bad Kreuznach - Bingerbück.
Im Zusammenhang mit der angestrebten Reaktivierung der Strecke (Büchenbeuren -) Hinzerath - Morbach - Thalfang durch die IG Nationalparkbahn e.V. sollen hier nur Fotos dieses Abschnittes gezeigt werden, um zu zeigen,was möglich wäre mit einer erfolgreichen Reaktivierung:

Bild 1: Am 26.05.1985 verlässt der Sonderzug der Binger Eisenbahn-Freunde den Hoxeler Tunnel. Die Schienenbusgarnitur war vierteilig mit den beiden Motorwagen 798 533 und 534. Bild 2: Der Sonderzug auf dem Deuselbacher Viadukt. Dieser Viadukt steht von der Bekanntheit her - zu Unrecht - im Schatten des Hoxeler Tunnels. Bild 3: Mittagspause in Thalfang Kurzer Halt in Hoxel: Bild 4: Am 17.05.1986 legt hier der BEF-Sonderzug einen kurzen Halt in Hoxel ein. Die beiden bekanntesten Bauwerke der Hunsrückbahn: Bild 5: Hoxeler Viadukt Bild 6: Hoxeler Tunnel:   Bild 7: Auch 1986 fand die Mittagspause in Thalfang statt. Und auch so etwas ist einem damals noch "passiert": Kreuzung mit einem Sonderzug von Trier nach Simmern und zurück. Im Güterverkehr wird Thalfang sogar 1986 noch planmäßig von Hermeskeil aus bedient! Bild 8: 18.05.1986 - Zugkreuzung in Thalfang Bild 9: 1987 fand die BEF-Sonderfahrt am 13.09. statt mit 212 113 des Bw Kaiserslautern und sieben "4yg"-Wagen. Hier bei der Mittagspause in Morbach mit Erbsensuppe vom Roten Kreuz - heute auch sehenswert ist der LKW des Roten Kreuzes am linken Bildrand. Bild 10: Zum Abschnluss noch ein Bild des Hoxeler Viaduktes mit 212 113 am 13.09.1987.

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