Sonderseite
zum Kalkzugverkehr aus Stromberg - Teil 3: 1994/95
Betrieb
in den Jahren 1994/95
Im
dritten Teil geht es um die Anfänge der DB AG.
Im Oktober 1994 war der Betriebsablauf zwar noch relativ
unverändert (bezogen auf Stromberg), aber die 212er kamen
nicht mehr
aus Kaiserslautern, sondern aus Darmstadt. Die Üg mit Zug- und
Schublok
(212 025 und 052) in Guldental/Heddesheim:
Beim diesem Bild ist nicht ganz sicher, ob es noch 1994 (Dez.) oder
schon 1995 (Jan.) war. Aber so war das jedenfalls wenn in
Stromberg vor lauter Waggons nichts mehr ging. Dann wurden auch schon
mal komplette Kalkleerzüge in Stromberger Neuhütte
abgestellt, bis in Stromberg wieder Platz war.
Stromberg im Mai 1995 - die Üg aus Simmern ist mit sage und
schreibe zwei Waggons und zwei 212 in Stromberg angekommen und hat die
BASF-Kalkwagen aufgenommen:
Der gleiche Zug noch am ehemaligen Abzweig der Brotfabrik Stromberg:
Anfang
Mai 1995 gelang es ebenfalls, den Dillinger Kalkzug zu erwischen.
Hier mit 218 374 und 380 in Schweppenhausen:
Der
gleiche Zug bei Windesheim:
Und
vor Guldental:
Am
15.05.1995 hatte ich dann wieder Gelegenheit auf einer Lok mitzufahren
- vielen Dank von hier aus an die damaligen Simmerner
Lokführer und Rangierer, die eine Vielzahl von Mitfahrten und
sonstigen Sonderwünschen ermöglicht haben!
Diesmal
war ich auf der Schieblok (212 052 aus Darmstadt) und neben einer Menge
"Holz vor der Hütten" hatten wir ab Stromberg
natürlich auch reichlich Kalk dabei:
Halt
in Schweppenhausen vor dem "handbedienten" Bahnübergang:
Und
noch ein Bild vor Guldental:
Im
Oktober 1995 ist mir dann wieder der Dillinger Kalkzug mit 218 380 und
364 (beide Bw Kaiserslautern) vor die Linse gekommen.
Das
erste Bild zeigt ihn vor dem "Standardmotiv Windesheimer Fels" zwischen
Windesheim und Guldental:
Halt
vor dem Bahnübergang in Guldental zur Schrankenbedienung - auf
diesem Streckenabschnitt war durch die vom Zugbegleiter zu bedienenden
Bahnübergänge viel Lauferei angesagt:
Die
Fahrt kann fortgesetzt werden:
In
Langenlonsheim mussten die Dillinger Kalkzüge für die
Fahrt an der Nahe entlang umsetzen:
Der
abfahrbereite Kalkzug mit der jetzt führenden 218 364:
Und
als Abschluss ein Bild vor dem Rotenfels bei Bad Münster am
Stein:
