Beginn der Reise mit der Moselweinbahn: Bullay (DB)

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Kursbuchkarte 1952 (Ausschnitt) Bahnhof Bullay

Der Bahnhof Bullay war/ist der Beginn der Reise mit der Moselweinbahn. Hier stellte früher der Schienenbus und heute der Regio-Shuttle den Anschluss an die Nah- und Fernverkehrszüge der Moseltalbahn her. Am 15. Mai 1879 wurde die Moseltalbahn und mit ihr der Bahnhof Bullay und die bekannte zweistöckige Schienen-/Straßenbrücke über die Mosel eröffnet. Übrigens war die Moseltalbahn zunächst eingleisig, das zweite Gleis wurde jedoch schon 1880 durchgängig in Betrieb genommen. Bereits 1878 wurden erste Voruntersuchungen für den Bau einer Stichbahn nach Traben-Trarbach durchgeführt, die schließlich am 9 März 1880 zum Baubegin führten. Parallel wurde auch die Stichstrecke von Wengerohr nach Bernkastel-Kues gebaut. Beide Strecken wurden am 12. März 1883 abgenommen. Die Betriebseröffnung nach Traben-Trarbach folgte am 21. März 1883. In Bullay hatte von 1905 bis 1965 auch die private Kleinbahn Trier Nord - Bernkastel Nord - Traben-Trarbach Ost - Zell - Bullay Süd der Moselbahn AG ihren Endbahnhof, so dass es zwischen Bullay und Traben-Trarbach zu der in Deutschland nach den verstaatlichungen Anfang des 20. Jahrhunderts eher seltenen Konkurrenz zweier paralleler Bahnlinien unterschiedlicher Gesellschaften kam. Diese Existenz zweier Bahnlinien erklärt auch die heute noch zu findende Ergänzung der Bahnhofsnahmen mit (DB) - also Bullay (DB).

Schienenbus-Bilder aus Bullay

1976	1976	1976	1976	1984	1984	1984	1984
1984	1984	1984	1984	1986	1988	1988	1988
1991

Der Doppelstockschienenbus der "Baureihe" 670

Der 670 002 war einer der Prototypen des Doppelstocktriebwagens, der am 03.06.1996 auch auf der Moselweinbahn probeweise zum Einsatz kam. Er bewährte sich jedoch nicht und die Triebwagen der BR 628 (hier rechts im Bild) übernahmen wieder den Betrieb.

Bullay heute - April bis Juli 2007

Ein Rundgang von Reiner Nekel

Empfangsgeb.	Bullay	Bullay	Bullay	EG	Bullay	Unterführung	Unterführung
Unterführung	Signal	Busbahnhof	Bullay	Kanonenbahn	Busbahnhof	Stellwerk	Empfangsgeb.
Nebengeb.	Nebengeb.	EG	Halle	Treppe	Halle	Halle	Halle
Schild	Lok 44	Lok 44

Bilder der Schienenbusfahrten zum 125-jährigen Jubiläum der Strecke am 04. und 05.10.2008

Bullay

Bullay

Historische Bilder des Hauptstreckenbetriebs in Bullay

Blick auf die Doppelstockbrücke über die Mosel und den Bahnhof Bullay. Bei genauem Hinsehen erkennt man, das hier im Juli 1984 noch das Raiffeisen-Lagerhaus bedient wird (mit Köf III).



044 969 durchfährt am 31.10.1972 mit einem Güterzug nach Ehrang den Bahnhof Bullay und erreicht die kombinierte Eisenbahn- / Straßen-Brücke über die Mosel.



Nochmals 044 969 mit ihrem Güterzug auf der Bullayer Moselbrücke



Kurze Zeit später kommt der Gegenzug aus dem Prinzenkopftunnel mit einer Saarbrücker 23