Ein ganz
normaler Arbeitstag, 10.02.2008
Am
10.02.2008 rückte der im Verein ehrenamtlich tätige Bautrupp
zur Streckeninstandhaltung mit dem Skl aus, um Korrosionsschutzarbeiten
an den Blinklichtanlagen auszuführen. Zumindest war dies die
Absicht.
Zunächst
wurde
in Hermeskeil der Skl beladen und kurz das Streckenende Richtung Trier
bzw. Morbach kontrollliert - direkt hinter der Kurve im Hintergrund.
Dabei ergab sich dieser kurze Fotostopp im Bahnhofsbereich Hermeskeil
Nachdem bereits zwischen Hermeskeil und Bierfeld ein Baum im Gleis lag,
mussten kurz hinter Nonnweiler gleich zwei Birken beseitigt
werden. Aber der Name unserer Bahn ist Programm: Wald gibt es mehr als
genug, so dass mit solchen Überraschungen gerechnet werden
muss. Wir waren natürlich vorbereitet und hatten die
Säge eingepackt - nur wo eigentlich? Na ja, also die
eigentlich Baumsäge war dann wohl doch in Hermeskeil liegen
geblieben und wir haben dann die PUK-Säge aus dem
Werkzeugkasten nehmen dürfen - natürlich zu allem
Überfluss auch noch mit Metallsägeblatt. Aufgrund des
etwas längeren Sägens blieb reichlich Zeit, sich die
Umgebung anzusehen.
Der Blick
fiel dabei auf das offensichtlich vor einiger Zeit
überschwemmt gewesene Gleisbett?!?
Bei einem
genaueren Blick durchs Unterholz entlang der Strecke fiel ein
Stausee recht beachtlichen Ausmaßes auf!!!
Der Grund
war auch schnell zu finden. Hier "biegt" das Wasser aufgrund eines
verstopften Abflusses (vorne rechts) in die falsche Richtung ab.
Unser Vereinsmitglied Ludwig sucht nach dem eigentlich
vorgesehenen Weg für das Wasser des Bachs.
Nachdem klar war, wo das Problem lag, wurde die Verstopfung mit
Spitzhacke und Schaufel beseitigt, bis das Wasser wieder den richtigen
Weg nahm.
Den Erfolg kann man hier sehen: Der Bach fließt wieder durch
den ihm zugedachten Gewölbedurchlass.
Nachdem der halbe Tag nun mit der Reparatur des Bachlaufes verbracht
war, ist der Skl hier endlich auf seinem Weg zur ursprünglich
angedachten Aufgabe - dem Streichen der Blinklichtmasten.
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